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首都高川崎縦貫線、２・４キロ残して工事費が底をつく


川崎線の事業費は、２５％を国と地元自治体が負担、残りを神奈川県区間の
首都高速道路の料金を充てる仕組み。１期分は、着工の１９９１年には
２５００億円だったが、耐震・地盤工事がかさみ、度重なる増額で、
２００１年秋、５６８４億円になった。このうち工事費は３５１８億円で、
工事進ちょく率は７９％。用地買収は９９％終了している。

(読売新聞)

見積り額がありえんな。